El Llano

Sobre El Llano:

El corregimiento ocupa unos 441 kilómetros cuadrados en el norte del distrito de Chepo. El poblado está en lo bajo, sobre la Panamericana, a unos 15 kilómetros al este del pueblo de Chepo, y su vecino por el oeste es Las Margaritas. Al norte de la carretera el terreno sube con fuerza hacia la cordillera de San Blas, hasta que el corregimiento termina donde empieza la comarca Guna Yala, a la altura de la comunidad de Llano Cartí. De la ciudad de Panamá lo separan unos 80 kilómetros de carretera, con el aeropuerto de Tocumen de camino.

La vía El Llano–Cartí se abrió en 2009 y se pavimentó en 2011. Antes solo había una trocha, y había quien caminaba seis horas para llegar de Chepo a la costa del Caribe. Entre 2023 y 2024 el MOP rehízo 38.7 kilómetros, desde el cruce de El Llano hasta el puerto de Cartí, con una inversión de 24.5 millones de dólares. La carretera sube por la vertiente del Pacífico entre curvas cerradas, y su bosque atrae a observadores de aves además de a los turistas que van a las islas. En el límite de la comarca hay un puesto de control guna donde los visitantes que no son gunas pagan una tasa por carro y por persona. A orillas de la vía han ido apareciendo hostales y albergues que viven de ese paso, uno de ellos en el kilómetro 11.

En 2010 vivían aquí 2,819 personas; el censo de 2023 contó 3,312. Están repartidas en más de treinta comunidades: Platanares, sobre la Panamericana al oeste del poblado, y adentro lugares como La Novia, Loma del Naranjo, Tres Quebradas, Agua Buena, Vista Alegre, Río Tigre y La Pavita. Casi todo el mundo se dedica a la agricultura o a la ganadería. El punto débil son los caminos de producción lejos de la vía a Cartí: en 2020 los productores contaban que sacar el ñame hasta la carretera podía tomarles cinco días, a La Pavita no llegaba ningún camino hecho y en Tres Quebradas seguían pidiendo luz, escuela y puesto de salud. En el poblado, el centro educativo Lorenza G. de Lasso recibe a unos 150 estudiantes.

Aquí el invierno pesa más que cualquier lista de precios. Por la carretera asfaltada se entra a una finca en carro normal todo el año. Por los caminos de tierra de adentro, lo que en marzo se recorre sin problema puede quedar intransitable en octubre, y por eso los productores llevan años reclamando vías dignas. Compran ganaderos vecinos que quieren más potrero, familias de la ciudad que buscan una finca cerca de la capital e inversionistas que ven el movimiento hacia Guna Yala y piensan en un albergue o un proyecto de turismo rural.

Fincas en El Llano:

Lo que más se ofrece son fincas ganaderas. Van de unas quince hectáreas a bastante más de cien, muchas veces dos o tres fincas tituladas que se venden juntas, con pasto mejorado, montaña virgen y rastrojo, quebradas y ojos de agua. El terreno pasa de semiplano a quebrado, y cuanto más pendiente tiene, menos sirve para potrero. Las que dan a la vía a Cartí entre los kilómetros 3 y 8 suelen tener luz en la entrada y asfalto hasta la puerta, y cuestan bastante más que las que quedan al final de un camino de producción. Si está comparando fincas ganaderas en El Llano, pregunte de dónde sale el agua de la casa: muchas dependen de un manantial y una toma por gravedad, y no da igual que ese ojo de agua quede dentro o fuera de su lindero.

Terrenos y Lotes en El Llano:

También hay parcelas más pequeñas, de un par de miles de metros cuadrados a dos o tres hectáreas, que se compran sobre todo para levantar una casa de campo o una cabaña en las lomas. Algunas ya traen una cabañita y agua de manantial propia. Cerca del poblado, los terrenos en El Llano de Chepo tienen entrada directa desde la Panamericana, lo que facilita visitarlos y llevar materiales. Antes de cerrar el trato, compruebe que el lote tenga frente legal a una calle pública y que no dependa de una servidumbre de paso por el potrero del vecino.

Terrenos para Ecoturismo en El Llano:

El bosque de la vía a Cartí ha creado un mercado aparte: globos grandes con frente a río, senderos y una o dos cabañas, que se ofrecen para albergues, retiros y turismo rural. Los visitantes ya paran aquí camino de Guna Yala, y la carretera se rehízo pensando en unos 30,000 usuarios al año. Valore la montaña con el mismo cuidado que el potrero. El huésped viene por el bosque virgen, pero talar requiere permiso del Ministerio de Ambiente, de modo que la parte boscosa de la finca condiciona dónde se puede limpiar y construir.

Preguntas frecuentes:

• ¿El Llano y Llano Cartí son lo mismo?

  No. El Llano es el corregimiento y también el poblado de la Panamericana donde sale la vía a Cartí. Llano Cartí es una comunidad más pequeña carretera arriba, junto al límite de la comarca Guna Yala, y muchos vendedores usan ese nombre para cualquier finca de la ruta. También se ve escrito “Llano de Chepo”. Lo que cuenta es el corregimiento y el distrito que figuran en el título.

• ¿Puedo comprar tierra más allá del puesto de control de Guna Yala?

  No. Pasado el límite de la comarca, la tierra es propiedad colectiva del pueblo guna y no se vende a personas de fuera. Si está mirando fincas cerca de Llano Cartí, verifique que el plano la ubique dentro del distrito de Chepo, del lado de El Llano.

• ¿Qué reviso en una finca a la que se entra por camino de producción?

  Recorra el camino en pleno invierno, entre mayo y noviembre, y no se fíe solo de la visita en verano. Luego averigüe si el vendedor tiene título inscrito en el Registro Público o únicamente derecho posesorio, y si la entrada es un camino público o atraviesa otra finca. Las ofertas grandes suelen ser dos o tres fincas unidas, y cada una tiene que tener su título limpio.

• ¿Hay luz y agua?

  Sobre la vía a Cartí el tendido eléctrico acompaña al asfalto; la red llegó a la escuela de Llano Cartí en 2007. Más adentro, comunidades como Tres Quebradas llevan años pidiendo electricidad, así que pida un recibo reciente en lugar de una promesa. El agua de casi todas las fincas sale de manantiales y quebradas: vaya a ver cuánta corre al final del verano, en marzo o abril.

• ¿A qué distancia quedan la ciudad y las lanchas a San Blas?

  La ciudad está a unos 80 kilómetros al oeste por la Panamericana. Desde el cruce de El Llano hasta el puerto de Cartí hay menos de 40 kilómetros de carretera pavimentada, y quien no es guna paga una tasa en el puesto de control al entrar.